7月29日，记者在红山—高家湖—大河旅游公路改建项目二标段施工现场看到，该项目已全线开工建设，各类大型工程机械正在进行路基平整压实施工作业。

据了解，Z501线红山—高家湖—大河段公路最早修建于2004年，长期受重型车辆碾压及自然老化影响，路面已出现裂缝、沉陷等病害。随着近年来巴里坤县工业布局持续集聚、全域旅游和特色农业不断发展，既有道路承载能力已难以满足通行需求，逐渐成为制约区域交通和产业发展的瓶颈。

为消除道路安全隐患、打通出行瓶颈，今年6月初，巴里坤县启动红山—高家湖—大河旅游公路改建工程，工程总投资3600万元。整条道路分为两个施工标段，路线总长度约17.651公里，全线分段匹配不同建设标准。其中，一标段长度约11.745公里，起自G7京新高速红山农场，终点抵达大河镇干渠村，按三级公路标准建设，路基宽度8.5米，设计车速40公里每小时；二标段长度5.906公里，衔接大河镇干渠村与大河装备制造区，按照二级公路标准建设，路基宽度12米，设计车速80公里每小时，由中交中南工程局有限公司负责承建施工。

项目负责人邹定辉说：“项目于2026年6月3日开工，总工期计划90天，截至目前工程总进度完成了60%，其中涵洞工程基本完成，路基工程约完成了60%，计划于8月初开始进行路面施工，争取9月份之前全面完工，确保村民秋收运输通畅。”

项目完工后，将顺畅衔接Z501线大河装备制造区至G575红绿灯公路，串联起红山农场、巴里坤甘露川旅游景区、大河装备制造区与沿线村落，不仅有效改善群众日常出行条件，也进一步盘活旅游资源、赋能装备制造区物流通行，进一步推动巴里坤县城乡融合与产业升级，助力区域高质量发展。

供稿：阿地拜克